optimisticПорадовало, что тот работает сразу в двух великих-и-ужасных такси-интеграторах, которые вообще-то конкуренты ;-) Работает через фирму-посредника, которая формально нанимает его на работу водителем его собственной машины и ведет бухгалтерию с налогами. Альтернатива - оформлять ИП, но это неудобнее.
Оба интегратора забирают примерно 20% выручки. У каждого на линии где-то по 10 тыс. машин, уже советские масштабы (тогда в Москве было 20 тыс такси).
Сейчас таксистом быть плохо, потому что упал спрос и пассажиров на всех не хватает. Выручают скорее корпоративные клиенты, чем обычный извоз.
Проехать треть Москвы в среднезагруженное дневное время - 500р, $7. Такси через интегратор вызывается по смартфону за пару минут в любую точку города. "Бомбилы" вымерли как класс уже где-то год как - не из-за кризиса, а из-за успехов интеграторов.
