January 17th, 2005

owl

об обобществленном транспорте

Сколько-то лет назад, еще при Ельцине, когда в Москве очередной раз повышали плату за метро с сопутствующим хаем, телевизионщики добрались до бывшего первого секретаря МГК (который был еще до Гришина, в 61-67гг) Егорычева. И спросили: а как было в ваше-то время с окупаемостью общественного транпорта?

(Лет ему было, видимо, под 80, но вменяемость полная и владение предметом тоже.)

И ответил бывший первый секретарь МГК:
- Наземный транспорт, в общем, сводил концы с концами. Метро, действительно, окупалось только процентов на 70. Но зато огромную прибыль приносило такси (которое тогда, естественно, было полностью муниципальным - Ф.) Этой прибыли как раз хватало, чтобы дофинансировать метро, и в целом городской транспорт был безубыточным.
  • Current Mood
    impressed impressed