аглицкое
Итак, наши четыре высокобортных корабля были обеспечены экипажем, съестными и другими необходимыми припасами, и мы подняли якорь в указанный двенадцатый день мая месяца и после полудня вышли из Грейвзенда. Плывя вниз по Темзе при восточном ветре и прекрасной погоде, 13 мая “Примроз” села на песчаную мель, называемую “Черным хвостом”, на которой мы просидели до утра 14-го, когда, хвала богу, наш корабль сошел с мели. 20-го мая мы вышли к Гольдморским воротам, а оттуда к низине Болен и к Оруэлльским зыбям, где стали на якорь. Но когда мы выходили из Гольдморских ворот, “Троица” наскочила на скалы, находящиеся к северу от этих ворот, повредила подводную часть и едва не погибла. Однако с помощью божией она сошла со скал, хотя и с большой течью. 21-го “Примроз” оставалась на якоре у Оруэлльских зыбучих песков, остальные же три судна вошли в Оруэлльскую гавань, где под моим наблюдением “Троицу” вытащили на берег, осмотрели и починили. Так мы оставались в названной гавани до 28 мая. В этот день при западном ветре три судна, стоявшие в гавани, подняли якорь и вышли в море, но при этом “Иоанн евангелист” сел на пески, называемые Андрос, и просидел на них до следующего прилива, когда, благодарение богу, он снялся с мели без больших повреждений.
ЭНТОНИ ДЖЕНКИНСОН, ПУТЕШЕСТВИЕ ИЗ ЛОНДОНА В МОСКВУ (1557—1558)
http://www.vostlit.info/Texts/rus11/Jenkinson/text21.phtml?id=419
Итого три аварии за две недели (из них одна серьезная), причем в хорошо знакомых местах.
PS. А вот потом до Архангельска (вокруг Норвегии) добрались без приключений.
Ну или не афишировали :-)
ЭНТОНИ ДЖЕНКИНСОН, ПУТЕШЕСТВИЕ ИЗ ЛОНДОНА В МОСКВУ (1557—1558)
http://www.vostlit.info/Texts/rus11/Jenkinson/text21.phtml?id=419
Итого три аварии за две недели (из них одна серьезная), причем в хорошо знакомых местах.
PS. А вот потом до Архангельска (вокруг Норвегии) добрались без приключений.
Ну или не афишировали :-)