Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

owl

городское

А тут, оказывается, Курский вокзал практически ликвидируют.

Концепция вроде такая, что после ремонта на нем останутся только электрички, включая сквозные "диаметры", под которые строятся дополнительные пути от Каланчевской. А пассажирские поезда переедут в Черкизово, где достраивают Восточный вокзал.

Причем все это должно случиться уже в мае. Ишь!

И, главное, прошло совершенно незамеченным.
  • Current Mood
    surprised surprised
owl

словесное

Славный langobard утверждает, что в эпохальной поэме Евтушенко "Братская ГЭС" ни разу не упоминается слово "электричество".

Проверил - действительно (есть электроды, электровозы и электротрактора, и все).

"Энергия" также не упоминается ни разу, а "мощность" - один раз, мудрой египетской пирамидой.
  • Current Mood
    optimistic optimistic
owl

гужевое

А я правильно понимаю, что на тройках ездили исключительно в России (ну и вокруг), а во всем остальном мире лошадей запрягали только парами? Потому что если габарит по лошадям существенно шире, чем габарит по экипажу - это для езды по мало-мальски обустроенному шоссе явная нелепость и неудобство: представьте для сравнения железную дорогу, где паровоз намного шире вагонов. И только если "нет дорог, одни направления" (с), можно позволить себе впрягать трех лошадей параллельно.
  • Current Mood
    curious curious
owl

городское

Туда: 45 минут на метро, спокойно и безо всякой давки.
Обратно: 100 минут на такси (причем с правом езды по автобусным полосам, то есть на своей машине было бы еще намного дольше). Поскольку вез тяжелый предмет, пересесть на метро было нельзя.
Стоя в пробке на набережной, любовался на подсвеченный Кремль напротив, что твой Веничка.
  • Current Mood
    optimistic optimistic
owl

мокрое

От дождя асфальт из черного стал белым,
Дождь хлестал, струился и стучал
По спервоначалу оробелым,
Ко всему привычным москвичам.

Началось такое половодье,
Что достигло глубины колес.
Может быть, во всем водопроводе
Столько бы воды не набралось.

Шел троллейбус, образуя волны,
Эти волны тоже не пустяк,
И дождем, наверно, недовольны
Милиционеры на постах.

Сразу в подворотнях и подвалах
Стало тесно от промокших толп.
Был такой волшебный беспорядок
И очаровательный потоп.

С крыш с
р
ы
в
а
л
и
с
ь водопады, струйки,
Дождь резвился, как никто иной;
Это к нам протягивает руки,
Пальцы растопыря, водяной.

И бегут без цели по панели
Через мимолетные струи
Те, что всех моложе и умнее, —
Может быть, читатели мои.

Н.Глазков (1948)
  • Current Mood
    optimistic optimistic
owl

транспортное

За час езды на электричке от Киевского вокзала встречаешь, кажется, пять строящихся больших эстакад через железку в разной степени готовности.
  • Current Mood
    optimistic optimistic
owl

словесное

Из глубин памяти вдруг всплыло слово "подсвинок."

И я даже помню, откуда его знаю! Это был перевод рассказов Киплинга про одушевленные паровозы, где уважаемый заслуженный паровоз страдает от позора: он слетел с рельсов из-за того, что ему под колесо попал свин, слишком мелкий для защитной решетки (которая там называется каукетчер, скотоотбойник по-нашему). Слететь с рельсов и вообще позор для паровоза, а особенно ему стыдно от того, что это был даже не матерый хряк, а жалкий подсвинок.

Ну, посмотрел наконец в Вику:
Подсвинок — поросёнок в возрасте от 4 до 10 месяцев.

А читал я этот рассказ тому назад лет сорок.

Collapse )
(о, кстати, оцените литеру главного героя!)
  • Current Mood
    thoughtful thoughtful
owl

техническое

Пишут, что новые французские электрички по недосмотру не вписываются в платформы многих старых станций. Потому что техзадание якобы составили по более новым станциям, а про старые забыли.
http://bbc.in/1lON6Oc

Поездов этих сделано аж две тыщи и их, конечно, уже не сузить, так что сейчас в авральном режиме отпиливают по 10 сантиметров от старых платформ.

Все это крайне удивительно - казалось бы, есть великое и ужасное понятие "габарит", которое в любого железнодорожника любой страны должно быть вколочено насмерть.

PS. Вопрос на самом деле копеечный, но все равно смешно.
  • Current Mood
    curious curious
owl

экономическое

А вот, кстати: во Франции и Англии отчасти приватизировали железные дороги. В Англии вроде почти совсем, а во Франции только перевели обслуживание на подряд.

Результат одинаков: стало значительно хуже. Население злобно матерится и говорит, что в прежние времена такого бардака вообще представить было невозможно - почти без преувеличений бесполезно планировать поездку на поезде либо электричке, поскольку наверняка на линии что-нибудь сломается. (К TGV не относится, у них отдельная инфраструктура.)

Причина очевидна: обслуживающую компанию выбирали на тендере по принципу минимальной цены - вот она на эту минимальную цену минус рентабельность и работает.
owl

альтернативщина

Ну хорошо, представим себе, что пакт 39-го года был составлен немного по-другому: Польшу поделили примерно так же, но прибалтийские государства (в тогдашних, а не нынешних границах) каким-то чудом сохранили независимость. До того же лета 41-го.
Вопрос: чью сторону они бы приняли - Германии или Союзников?
Насколько понимаю, однозначно сторону Германии, и с большим энтузиазмом. В результате группа армий "Север" с комфортом перебросилась бы по железной дороге из Восточной Пруссии до эстонско-советской границы и уже оттуда начала бы наступление на Ленинград. И взяла бы его в несколько недель, очевидно. Как Киев.
И так далее.
  • Current Mood
    задумчивое